Multimodaltransport
ISBN:
978-3-7321-0665-3
Auflage:
überarb. Aufl.
Verlag:
Hagener Wissenschaftsverlag
Land des Verlags:
Deutschland
Erscheinungsdatum:
22.08.2024
Format:
Softcover
Seitenanzahl:
102
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Der weltweite Einsatz von Containern hat die Länge und Anzahl der durchgehenden Transportketten vermehrt. Ein einziger Transport wird durch verschiedene Transportmittel – Bahn, Lkw, Binnenschiff – durchgeführt, weshalb dem Multimodalvertrag heute besonderes Gewicht zukommt. Dem trägt das vorliegende Werk auf verständliche und konzentrierte Weise Rechnung. Nach einer grundlegenden Darstellung der gesetzlichen Regelungen informiert es über die wichtigsten Rechtsfragen sowohl bei bekanntem wie unbekanntem Schadensort und beschreibt, welche Gestaltungsfreiheiten den Vertragsparteien offenstehen.
Schlagwörter
Rechtsprechung
Haftung
Rechtsanwalt
Verjährung
IPR
AGB
Anwalt
Fachanwalt
Seerecht
Mandat
CMR
CIM
FAO
Container
Frachtrecht
ADSp
Fachanwaltsausbildung
Beförderungsvertrag
Haftungsprivileg
Haftungsumfang
Multimodalvertrag
MTO
Schadenseintritt
CMNI
Umzugsvertrag
Güterumschlag
Seebeförderung
Multimodaltransport
Nebenleistung
Luftbeförderung
MÜ
WA
AMNI
WA/MÜ
TRG
FBL
FIATA-Multimodal-Transport-Bill-of-Landing
FIATA-Konnossement
Durchkonnossement
Ladeschein
Warenumschlag
UN-CTAD
Multimodal-Transport-Operator
Schärfsthaftungsprinzip
Transportrechtsreformgesetz
Landbeförderung
Durchfrachtvertrag
Network-System
Freizeichnungsmöglichkeit
Einheitshaftung
Haager-Regeln
Schadensursache
Schadensanzeige
Schadensort
Teilstreckenhaftung
Teilstreckenrecht
Teilbeförderung
Teilstrecke
Biografische Anmerkung
Nach ihrem Studium in Saarbrücken und Münster wurde Michaela Thielmann Ende 1996 als Rechtsanwältin zugelassen und war zunächst in einer Sozietät in Krefeld tätig. Seit 2001 ist die Autorin in der Anwaltskanzlei Müller-Ehl mit Sitz in Neuss beschäftigt. Ihre Tätigkeitsschwerpunkte liegen im Bereich des Transport- und Speditionsrechts.
Chinese Rule of Law Path and Cultivation of Foreign-Related Rule of Law Talents
Erscheinungsjahr:
2024
